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隨著社會的發展和科技的進步以及人們生活水平的提高，汽車在我們的生活中得到了很好的普及，汽車發動機也發展起來并且被越來越重視，今天我就來告訴大家節溫器是導致發動機高溫的關鍵。節溫器也叫調溫器，一旦發生故障，就會引起發動機高溫，而且還很難發現。

節溫器是根據水溫的高低自動調節進入水箱的水量，改變水循環范圍，自動調節冷卻系統的散熱能力。

這中間是石蠟，常溫下他是固體的，水溫低于76度主閥門是關閉的。這時從缸蓋出來的水直接進入水泵，這就是我們說的小循環。

當水溫超過76度，石蠟就會慢慢變成液體，體積也慢慢變大，當水溫升到88度時主冷閥門才完全打開。這時冷卻水才全部流入水箱，打開了大循環。

這時冷卻水的線路長，流量大，冷卻強度高。

一旦它損壞了，就會一直處于關閉或打開的狀態，發動機也會一直處于高溫或低溫

那么如何判斷節溫器是好的還是壞的呢？

其實很簡單，如果是上水管熱下水管冷，那就是節溫器沒有打開，如果上下水管溫度一樣，那就說明節溫器打開了。

還想要進一步確定節溫器打開了多少度，我們就可以取一個容器把節溫器和溫度計一起煮，看他多少度能打開。打開太早或者太晚都是壞的，必須更換。