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隨著社會的發展和科技的進步以及人們生活水平的提高，汽車得到了很好的普及，汽車發動機也發展起來了并且在我們的生活中被越來越重視。那么渦輪增壓與自吸發動機的差距到底多大？下面湖南發動機配件廠家帶大家了解。

首先在結構上自然吸氣發動機的每個工作循環只有進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程；而渦輪增壓器是有兩個沖程，進氣和排氣沖程組成，因此渦輪增壓器相對于自然吸氣發動機的每個工作循環可實現多一個沖程，其作用就是使可燃混合氣在缸內充分燃燒從而提高輸出功率和扭矩，這也是很多車主說渦輪增壓要比自然吸氣更有勁兒的原因所在。

在實際使用中渦輪增壓和自然吸氣的差別并不大，渦輪增壓還有一個大的優點就是對于低轉速扭矩的爆發比較有力，當轉速達到某一數值時，再繼續加油已經無法得到相應的加速感了，這時渦輪增壓便會介入工作，帶來更強勁的動力輸出，另外渦輪增壓發動機普遍采用全鋁制缸體以及缸內直噴技術（當然也有部分采用鑄鐵或者多點電噴的），由于制造成本較高，所以這類發動機售價都比較高。

另外也是由于缸內直噴技術對油品的要求比較高，對于北方地區很容易形成積碳，而且也會造成燃油浪費；再就是自然吸氣發動機在中低轉速區間動力表現比渦輪增壓更為順暢，但隨著轉速的提升，渦輪增壓能夠爆發出更大的扭矩，所以高速表現同樣更好；

所以自然吸氣發動機的特點就是城市駕駛平順、線性，日常使用可靠性更高，維護保養也更為經濟，而渦輪增壓則正好相反，所以很多人都愿意選擇自然吸氣，雖然很多汽車廠家宣傳自己的發動機渦輪增壓技術領同級2-3年，但如果單純的從賬面參數看的話似乎并沒有太多靠前的地方，也就是很多人口中的1.5T 和2.0T 發動機的區別。

所以如果是為了省心耐用，日常駕駛可靠性高，那么就可以選擇自然吸氣發動機，但如果追求動力的話渦輪增壓會更適合你，而如果你追求動力響應和高速駕駛穩定的話那肯定就選擇帶 T 的發動機啦；這是我從實際用車的角度給你的建議，至于哪款車更好一些，就是仁者見仁智者見智的事情了，就像之前我買車的時候糾結自然吸氣還是渦輪增壓一樣，而選擇了渦輪，一方面是對渦輪增壓發動機的認可，另一方面是覺得自己的生活狀態確實更需要渦輪增壓。