長沙發(fā)動機廠家告訴你怎么選擇濰柴和上柴發(fā)動機
隨著社會的發(fā)展和科技的進步以及人們生活水平的提高,發(fā)動機發(fā)展起來了并且在我們的生活中被人們越來越重視,那么怎么選擇濰柴和上柴發(fā)動機呢?濰柴上柴發(fā)動機哪個好呢?下面我給大家說說。
濰柴要好,柴油發(fā)動機比的就是質(zhì)量,濰柴發(fā)動機的質(zhì)量比上柴要好,另外玉柴也不錯,目前國內(nèi)的柴油發(fā)動機質(zhì)量和性能排在前面的就是玉柴和濰柴,玉柴目前仍然是國內(nèi)柴油機的老大,銷量也是的,不過玉柴主要在輕卡、中型卡車、客車、以及工程機械等車輛上采用廣泛,在重卡上面也有采用,但不多,主要是東風旗下的車型馬力為375馬力,不過玉柴正在逐步向重卡發(fā)動機這一領(lǐng)域發(fā)展,相信不久以后會有更多的重卡采用玉柴發(fā)動機。
采用而濰柴主要是重卡、工程機械以及船舶發(fā)動機采用的比較多,客車發(fā)動機的市場份額不如玉柴,中卡和輕卡方面更是一片空白,不過濰柴的上升趨勢很迅猛,大有追趕玉柴的勢頭。
和玉柴、濰柴相比,上柴以及解放的錫柴和大柴等發(fā)動機只能排在第二檔次了,解放的錫柴比較省油,就是質(zhì)量不太可靠,不過就技術(shù)而言,正在努力發(fā)展的錫柴還是很有潛力的,上柴其實剛開始還是很不錯的,起步也比較早,早在1953就成立了,但不知是實力原因還是技術(shù)問題,導(dǎo)致上柴的市場份額正在逐漸下滑,尤其是卡車領(lǐng)域,很快就被濰柴這樣的后起之秀超越了,現(xiàn)在上柴的市場份額主要是客車領(lǐng)域和船舶以及工程機械領(lǐng)域了。
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