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在談到這個問題之前我們先來了解汽車的制造成本，就拿十萬元的車來說吧，一般十萬元左右的車成本會在四萬左右，那為什么還賣這么貴呢？相信大減價都猜到了，稅收，這是最直接的原因，其中包括增值稅、城建稅加教育附加稅、購置稅等，另外還有技術轉讓等加起來就占了40%左右，最 后在加上廠家和經銷商的利潤，所以車價自然而然就高了，再次回到我們的主題，那么這四萬左右的成本里什么最值錢呢？

首先最 貴的就是發動機，作為一輛車的動力來源，有時候發動機的性能和動力會最直接的體現這款車的價格和價值，正所謂物有所值，有的車再貴也有貴的道理，人家實力就擺在眼前想不貴都不行。而且發動機一般會占成本的15-20%左右，所以很大程度上汽車的價格都跟發動機有著直接的關系。

其次是變速箱，在汽車的配件上，發動機負責傳輸動力而變速箱則是負責操控，重要性可想而知，一款好的變速箱會讓這款車的駕乘體驗更好，所以在經銷商介紹車輛是經常會提到變速箱什么技術什么團隊打造等，甚至很多人都會用變速箱來衡量這款車的舒適性，而其占制造的成本也不低，25%左右。

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